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domingo, 1 de julio de 2012

Mazda CX-5 2012















El Mazda CX-5 es el SUV crossover con Tecnología SKYACTIV que integra estilo, seguridad y alma.

Como primer modelo de producción que incorpora plenamente nuestra Tecnología SKYACTIV de nueva generación y el tema de diseño ‘KODO, el alma del movimiento’, el Mazda CX-5 representa la auténtica sensación de placer en la conducción que constituye el centro de nuestra tradición.
Se ha dado prioridad al diseño, la facilidad de uso y el confort, sin comprometer la seguridad ni el consumo de combustible. Se trata de un SUV crossover de tanta calidad y versatilidad que aportará bienestar duradero a sus propietarios pese a lo que puedan cambiar sus intereses, etapas vitales y estilos de vida.




Exterior

El exterior del coche se basa en nuestro nuevo tema de diseño ‘KODO, el alma del movimiento’. Los tres atributos principales de nuestra calidad artesanal —construcción precisa, extraordinaria belleza funcional y placer para el cliente—, nuestros diseñadores e ingenieros colaboraron en el exterior del coche. El resultado es una verdadera sensación de alta calidad en la carrocería y la construcción, con una ingeniería meticulosa en apoyo de un diseño extraordinario.



Los faros de Bi-Xenón incorporan el Control de luces largas, que cambia automáticamente a luces cortas cuando se aproximan otros coches, y un Sistema de Iluminación Frontal adaptativo, que gira los faros en las curvas para iluminar la carretera con mayor claridad.




Las deportivas luces traseras horizontales complementan los elegantes faros delanteros para revelar un faro rojo redondo con un motivo alado durante el día y crear una exclusiva iluminación inspirada en los felinos cuando se iluminan de noche. 




Nuestras llantas de aleación fundida complementan la estética deportiva y la carrocería dinámica del exterior del coche. El modelo de gama media incluye de serie llantas de aleación de 17" y el de gama alta llantas de aleación de 19".




El tubo de escape cromado de dos salidas es tan solo un ejemplo de la elegancia deportiva y funcional del exterior del coche.

Interior

Interior del coche cuidadosamente diseñado, placer armonioso en la conducción para crear una sensación tranquilizadora de armonía entre conductor, pasajeros y entorno de conducción.

El acabado de lujo del entorno de conducción se hace patente en los materiales suaves y táctiles del salpicadero y las superficies ornamentales cromadas y satinadas.





El interior del coche se ha planificado cuidadosamente con un equipamiento ubicado de manera intuitiva para facilitar su lectura e interacción, con una relación optimizada entre el conductor y el coche.

El amplio entorno de conducción ofrece un generoso espacio para las piernas de cuatro adultos, con asientos diseñados ergonómicamente y asientos de cuero o de tela que ponen de relieve la calidad en la construcción.

Equipamiento

El equipamiento disponible para el coche incluye: pantalla táctil en color de 5,8" (de serie para la gama media), conectividad estéreo manos libres en el coche para iPhone® y Bluetooth, sistema audio Bose® con nueve altavoces para MP3 y CD, conexión USB, conexión auxiliar y controles del volante.




Sistema de asientos Karakuri

Fuimos los primeros del mundo en implantar los asientos Karakuri (‘truco’ o ‘mecanismo’) en un coche. Es fácil manejar los asientos con distribución 40:20:40 (gama media o superior) con la palanca remota de un solo toque situada en el maletero o con los botones de la parte superior del asiento. Utiliza la sección central como quinto asiento, reposabrazos central con posavasos incorporados o abatida en plano para transportar cargas largas. Cuando el asiento está abatido en plano, queda al ras del suelo del maletero.




Sistema audio Bose 

Este sistema de sonido envolvente Bose® se ha desarrollado específicamente para el Mazda CX-5 (de serie con el modelo de gama alta). Los nueve altavoces se distribuyen de la siguiente manera: tres en el salpicadero, dos woofers en las puertas delanteras, dos altavoces en las puertas traseras y dos detrás de los asientos traseros.

Conecta dispositivos a través del USB, la entrada auxiliar o el Bluetooth y luego sube el volumen con el amplificador digital. Elige entre ocho canales de ecualización personalizada y deja que el sistema de compensación de ruido AudioPilot® ajuste la acústica de manera continua en función del ruido de fondo.

La pantalla multiusos muestra listas de canciones, el estado de la radio y otra información sobre lo que se está reproduciendo.




Rendimiento

Con la incorporación de nuestra gama completa de Tecnología SKYACTIV pionera este SUV crossover proporciona una experiencia de conducción verdaderamente placentera. 

Uno de los elementos principales de nuestra estrategia para aligerar nuestros coches es reducir el peso de la carrocería. Los coches más ligeros son más respetuosos con el medio ambiente y brindan un rendimiento más divertido y ágil al volante. Con la carrocería SKYACTIV-BODY, el Mazda CX-5 consigue uno de los pesos en orden de marcha más bajos de su segmento, un factor clave en su capacidad de respuesta única durante la conducción. Y, además, sin comprometer la seguridad, pues la carrocería SKYACTIV-BODY se ha diseñado utilizando nuevas tecnologías y materiales, entre los que se incluye el acero reforzado.




El motor diésel SKYACTIV-D con turboalimentador de dos etapas elimina el retardo de respuesta que caracteriza a los motores turbo. Y nuestro motor de gasolina SKYACTIV-G con inyección directa proporciona una relación de compresión de 14:1, la más alta del mundo (una medida clave del rendimiento de los motores de combustión).

Estos motores de gasolina y diésel están disponibles con transmisión automática y manual. La primera proporciona cambios optimizados y fluidos, mientras que la segunda aporta una sensación deportiva en los cambios de marcha.




Seguridad

Las funciones de seguridad activa del coche incluyen faros de Bi-Xenón con Control de luces largas que cambia automáticamente a luces cortas cuando se aproximan otros coches. El Sistema de Iluminación Frontal adaptativo gira los faros en las curvas para iluminarlas con mayor claridad, mientras que la carrocería reforzada protege el espacio interior en caso de colisión.

Sistema de Frenos Inteligentes en Ciudad (SCBS) es otra novedad en el mercado: el primer SUV crossover que ofrece esta función de seguridad, de serie a partir de la gama media. El Sistema de frenos inteligentes en ciudad evita o reduce las colisiones frontales empleando un sensor para vigilar el tráfico de delante.




Si detecta riesgo de colisión, prepara los frenos para que puedan responder al instante si el conductor los activa. Si no los activa, esta función de seguridad realiza una parada de emergencia cuando sea necesario. Funciona a velocidades de entre 4 y 30 km/h.

El sistema de Advertencia de salida del carril utiliza una cámara en la parte superior del parabrisas para observar las marcas de la calzada y advertirte si estás a punto de salirte del carril.

El sistema funciona a velocidades superiores a 65 km/h, emitiendo por un altavoz un sonido similar a las bandas sonoras de la calzada. Por el comportamiento del coche reconoce cuándo quieres salir del carril intencionadamente, en cuyo caso no emite la alarma. Esta función de seguridad es opcional en los modelos de gama media y alta.







Fuente: mazda

miércoles, 7 de marzo de 2012

Mazda 2 Sedan/Sport 2012

Mazda 2 Sedan








El Mazda 2 sedán es un sedán de cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros, el auto familiar del año, es la última novedad de la marca Mazda así como una de las mejores apuestas actuales por intentar conquistar el segmento B. El Mazda 2 Sedán, esta diseñado para llegar a usted con su atractivo dinámico. Las curvas profundamente modeladas y las impactantes líneas de la carrocnería se unen para crear un diseño audaz, dando como resultado una excepcional expresión de diseño atlético. Solo una simple mirada a la dinámica forma de cuña del nuevo Mazda 2 Sedán le da una emocionante sensación de movimiento aun cuando el auto se encuentra estacionado.





Entre su equipamiento de serie incluye alza vidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida, radio CD/MP3, frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y doble airbag frontal. Debemos mencionar que gracias a su completo equipo de seguridad activa y pasiva este sedán se hizo merecedor de las 5 estrellas, la más alta calificación, en las exigentes pruebas de seguridad EuroNCap.





Características
Exterior

Manijas exteriores pintadas color de carroceria
Limpiaparabrisas delantero
Antena de techo
Espejos exteriores electricos pintados color de carroceria
Vidrios tintados
Parachoque del color de la carroceria
Llave con control remoto


Interior

Testigos en el tablero de puertas abiertas
Tacometro
Odometro digital total y parcial doble



Alzavidrios eléctricos delanteros
Alzavidrios eléctricos traseros
Volante deportivo de tres rayos



Regulable en altura
Radio digital am/fm estereo con cd y con 4 parlantes
Control de radio al volante
Consola central con organizador y posavasos



Apertura tapa de combustible desde el interior
Aire acondicionado
Luz interior
Espejo de cortesia con visera de piloto y copiloto
Maletero con fondo tapizado e iluminado
Cenicero removible
Encendedor





Asientos

Asientos delanteros anatómicos
Asiento del conductor ajustable en altura
Bolsillos para mapas y porta botella en puertas delanteras
Asientos traseros amplios y cómodos
Respaldos abatibles en dos secciones (60 - 40)
(2) cabeceras regulables en altura



 

Seguridad

Frenos de discos en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras
ABS
EBD
Air bag piloto y copiloto
Anclajes iso fix para silla de bebe
(1) llave con paleta retractil y 1 llave fija
Seguro para niños en las puertas traseras
Cinturones ELR de 3 puntas regulable en altura en asientos delanteros (2)
Cinturones ALR de 3 puntas regulable en altura en asientos traseros (2) y uno central de 2 puntas
Estructura "Triple H" y bastidor de perímetro
Sistema avanzado de absorción y Distribución de Impactos (MAIDAS)
Barras protectoras laterales
5 estrellas de seguridad en prueba de choque norma europea EuroNCAP


Neumáticos

(4) Neumáticos 185/55 R 15" 82V
(4) Tapas de rueda
(1) Neumático de repuesto Temporal 185/55 R 15




Motor

Tipo 4 CILINDROS EN LINEA, DOHC, 16 VALVULAS CON S-VT
Cilindrada 1498 cc
Potencia máxima (HP/RPM) 102/6000
Torque máximo (KG/RPM) 13,7/4000
Sistema de Alimentación Inyección de Control Electrónico
Capacidad de tanque de Combustible 11,3 gl




Suspensión

Suspensión delantera De tirantes MacPherson
Suspensión trasera De barra de torsión





Frenos

Delanteros Discos Ventilados
Traseros Tambor




Mazda 2 Sport







Diseño joven y dinámico, con un motor de 1.5 litros, 16 válvulas, VVT y TSCV, y potencia de 102 HP a 6000 rpm. No solo cuenta con un motor muy eficiente, sino que su dirección es eléctrica, que además de no consumir potencia del motor hace que sea mucho más fácil estacionarse, tomar las curvas brindando mayor firmeza a altas velocidades.

Su estilo lo lleva también en su interior. Una de las características más notables es su amplio espectro de seguridad. Cuenta con frenos ABS - EBD - BA (Asistencia de frenado), airbags para el conductor y pasajero, y un sistema inmovilizador con llave retráctil codificada. Es el ilustre ganador de las 5 estrellas en las pruebas de seguridad que realiza EuroNCap.

Además es un carro que respeta y protege el medio ambiente como ninguno en su categoría, pues su ahorro de combustible es el más óptimo gracias a su motor de última generación que minimiza las pérdidas por fricción, y a su bajo peso. Está diseñado para lucir tan dinámico que incluso estacionado parece que estuviera a punto de moverse.




Equipamiento

Exterior

Luces halógenas delanteras






Parabrisas delantero laminado HPR
Manillas exteriores pintadas color carrocería
Limpiaparabrisas delantero intermitente
Limpiaparabrisas trasero
Antena de techo
3ra Luz de freno en parte superior luneta trasera
Espejos exteriores control eléctricos pintados del color carrocería


 

Interior

Testigos en el tablero de puertas abiertas
Tacómetro & reloj digital
Odómetro digital total y parcial doble
Marcadores principales deportivos con iluminación ámbar



Regulación intensidad iluminación tablero
Alzavidrios eléctricos delanteros (con Sistema anti atrape lado conductor)
Alzavidrios eléctricos traseros
Volante deportivo de tres rayos
Volante colapsable regulable en altura



Cierre integral eléctrico en todas las 4 puertas
Radio CD (1 disco) digital AM/FM estéreo con 4 parlantes + MP3
Control de radio al volante
Entrada Auxiliar en consola central para reproducir música de IPod o MP3
Consola central con organizador y posavaso
Apertura tapa bencina desde el interior
Reloj digital de cuarzo en pantalla indicadora de funciones



Entrada Auxiliar en consola central
Aire acondicionado original Mazda “ecológico”
Filtro de Polen
Luz para lectura de mapas
Espejo retrovisor día/noche
Luz interior con sistema “Delay”
Espejo de cortesía en visera de piloto y copiloto
Maletero con fondo tapizado en genero e iluminado

Asientos

Asientos delanteros ergonómetros
Asiento del conductor ajustable en altura



Bolsillos para mapas y porta botella en puertas delanteras
Asientos traseros amplios
Respaldos abatibles en dos secciones (60 - 40)
(3) cabeceras regulables en altura
Tapicería de género


Seguridad

Frenos de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras
Sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas (4W-ABS)
Sistema de asistencia de frenado mecánico
Airbag System piloto y copiloto de dos etapas
Sistema inmovilizador antirrobo
(2) Anclajes ISO FIX para silla de bebé en asiento trasero
Seguro de niños en las puertas traseras
Luneta con desempañador eléctrico
(2) Cinturones ELR de 3 puntas regulable en altura en asientos delanteros
(3) Cinturones ELR de 3 puntas regulable en altura en asientos traseros.



Estructura “Triple H” y bastidor de perímetro
Sistema avanzado de absorción y distribución de impactos (MAIDAS)
Barras protectoras laterales
5 estrellas de seguridad en prueba de choque norma Europea EuroNCAP


Neumáticos

(4) Neumáticos 185/55 R 15” / Símbolo de velocidad: 82V
(4) Tapas de rueda original Mazda
(1) Neumático de repuesto temporal





Especificaciones

Motor

Tipo: MZR MZR 1.5L, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas
Sincronizacion de valvula secuencial (S-VT)
Valvulas de Control de Turbulencia (TSCVS)
Acelerador controlado electrónicamente



Cilindrada (cc) 1,498
Potencia máxima (HP/RPM) 103/6.000
Par máximo (DIN) (Nm/RPM) 137 (14,0)/4.000
Alimentación de combustible Eléctrico
Capacidad del estanque de combustible (litros) 42,8
Combustible recomendado Gasolina 95 Octanos
Norma de emisión de gases que cumple Euro 4


Suspensión

Suspensión delantera De tirantes MacPherson
Suspensión trasera De barra de torsión





Frenos

Diámetro servo freno 9”
Delanteros De disco ventilado (258 mm)
Traseros De tambor (200 mm con zapata primaria/secundaria)


Dirección

Tipo de dirección De piñón y cremallera
Dirección asistida Dirección de Asistencia Eléctrica (EPAS)


Otros

Garantía 3 años ó 100.000 Km, lo que primero ocurra
Coeficiente Coeficiente de resistencia al avance (Cx) de sólo 0,32
Certificación Certificación Internacional de calidad Normas ISO 9.001 y 14.001 (Máxima calidad y respeto al medio ambiente)
Origen Japón





Fuente: mazda

miércoles, 1 de febrero de 2012

Mazda Concept Cars

Los concept cars son los vehículos más llamativos y espectaculares de todas las exposiciones de autos. Algunos de ellos anticipan el diseño de futuros modelos, otros ensayan nuevas tecnologías y otros simplemente fueron creados para llamar la atención.


Mazda Senku







Destacan sus pequeños voladizos, una gran distancia entre ejes, grandes neumáticos que le dan una apariencia 'flotante', una línea sobria y elegante y unas grandes puertas correderas en forma de alas y con apertura eléctrica. Por fuera tiene un aspecto coupé unido a un gran dinamismo y elegancia.


Mazda Kiyora








Un tamaño reducido, una plataforma ligera y segura y una carrocería donde predominan los elementos translúcidos. Mazda Kiyora, palabra que significa "limpio y puro" en japonés,  representa la armonía entre el placer de conducción, la seguridad y el buen comportamiento medioambiental.


Mazda HR-X




Primer concept HRX con motor de dos rotores que utilizó el hidrógeno como combustible alternativo.



Mazda Kazamai







El Kazamai, que en japonés quiere decir remolinos de vientos cruzados,  ha sido diseñado para expresar el carácter potente y ágil de este cruce elegante y compacto, y puede ofrecer una panorámica de dónde van dirigidos los todo camino de Mazda.


Mazda Nagare








Lo definen como “un concept de concepts”. Conductor en posición central, puertas ala de mariposa, motor rotatorio de hidrógeno, LED, y mucha fluidez. Según sus creadores su diseño está inspirado en la forma como el viento define las líneas en la arena del desierto, en cómo el agua se desplaza por el fondo del océano o cómo la lava fluye por las laderas de una montaña. Lo cierto es que, después de mirarlo bien, realmente parece reproducir ese espíritu del movimiento.



Mazda Ryuga








Este modelo conceptual parte de la idea de "la emoción en movimiento" y deja apreciar a lo largo de su carrocería la fluidez a la que alude su nombre en japonés. Las líneas ascendentes de las puertas, por ejemplo, están inspiradas por las ondulaciones que presenta la grava de los jardines secos japoneses, mientras que las llantas, igualmente, cuentan con unos radios que giran conforme se acercan al centro, como si la fuerza transmitida a las ruedas los hubiera doblado.



Mazda Hakaze








El Mazda Hakaze es un todocamino cupé compacto con sensaciones de roadster. Combina los mejores atributos de tres categorías de automóviles tradicionales. Parte del techo es desmontable, por lo que la sensación es similar a la que transmite un roadster. Su conducción resulta ágil y divertida, como la de un 5 puertas compacto. Por último, la elevada línea de la cintura y la funcionalidad interior son típicas de un SUV compacto.




Mazda Taiki







El deportivo más espectacular, por un diseño que le proporciona un índice aerodinámico o CX de resistencia al viento de 0,25, muy difícil de igualar por un automóvil. Está equipado con un motor rotativo, el conocido Renesis utilizado por el actual RX8, pero aún más eficiente.


Mazda Furai







El Mazda Furai combina las características de diseño de un coche deportivo de calle y un prototipo de competición. Su nombre japonés Furai significa “el sonido del viento”. Este concept presenta un motor rotativo, cuenta con 3 rotores y entrega una potencia de 450 cv. Este impulsor denominado “20B” se alimenta de etanol E100 y se acopla a una transmisión AER de 6 marchas.



Mazda Takeri







Entre las características SkyActiv que propone el Takeri cabe destacar el dispositivo de recuperación de energía durante el frenado, sistema de ahorro Start/Stop, reducción de la masa total del automóvil mediante materiales ligeros, estudio especial de la aerodinámica y uso de un propulsor diésel SkyActiv-D.


Mazda Minagi







Es un crossover de pequeñas dimensiones que incorporará la tecnología denominada SkyActiv, que incluye motores, plataformas, transmisiones y paneles de la carrocería diseñados para economizar combustible al máximo.


Mazda Solaris









El diseño general del automóvil recuerda al visual utilizado por Luke Skywalker en Star Wars y es el resultado de un proyecto iniciado por el equipo de Aurora en el 2010 en el cual ademas de enfocar el uso en la conversión de energía solar en eléctrica abarca un proyecto pragmático y viable para el uso de este en algunos años, siendo muy diferente de lo que normalmente ocurre con el universo de los conceptos.El Mazda Solaris Concept Car es capaz de alcanzar la velocidad de 150 kilómetros por hora.


Mazda Shinari







El Mazda Shinari Concept es un sedán-coupé de cuatro puertas y estilo deportivo que ha sido diseñado conjuntamente por los estudios que tiene Mazda en Estados Unidos, Japón y Alemania. Una línea visual muy ingeniosa y audaz, como si la ciencia hubiera encontrado el limite en aerodinámica.



Fuente: google